24小時開放的餐車、專為愛喝夜茶的旅客準備的紅茶和茶具、“高姐”15分鐘一次巡視、臥鋪標配液晶電視和免費晚餐及拖鞋、空調風量可按需調節……
昨晚19點45分，438名旅客搭乘d903次高鐵動臥啟程，列車將行駛2400公里，跨越京廣兩地超過20℃的溫差，在11個小時后，抵達我國南端的城市——深圳。這也是我國開行的首列高鐵動臥。
記者昨天跟隨首發列車，體驗了高鐵動臥的各項升級版服務。
細節體驗：鋪位較普臥寬10厘米
登上高鐵動臥，記者看到，整個列車共16節車廂。其中，1車和16車為二等座席，每節55個座位；2車至15車為臥鋪，每節車廂共設10個包房，全部為4人包廂，一扇推拉門將包廂與走廊隔開。
與普通列車的臥鋪相比，高鐵動臥舒適度升級，床鋪比普速的臥鋪寬10厘米，床板的軟硬度也比普通臥鋪更為舒適。
此外，列車上液晶電視、電源插口已成標配。在車廂內，每個鋪位除了熱水壺等共用設備外，都配有一雙彩色拖鞋，一個包廂內四雙拖鞋顏色各異，避免旅客穿錯。
照顧廣東旅客配茶藝師
走進8號餐車，褐色、鵝黃色相間的座椅和餐布，與室內燈光搭配在一起，顯出暖意與溫馨。每張餐桌上，除鋪有桌布、裝飾花束以外，還有一件在其他高鐵列車上從未出現過的裝備——茶具。
記者看到，餐桌上的茶具由一小張茶桌、一把茶壺和四只茶杯組成。一位身著鐵路制服的茶藝師帶著公道杯、茶漏、茶夾等來到桌前，開始為旅客洗茶、沏茶。
相關負責人告訴記者，因廣東人多有喝夜茶的習慣，經常三兩人聚在一起喝茶到很晚，因此高鐵動臥餐車為了滿足不同旅客的需要，也在列車上增加了茶道服務。
旅客感受：帶孩子出門動臥更舒適
昨天，來自天津的旅客陳女士帶著五歲的孩子乘這趟列車去往深圳。陳女士說，這次是帶孩子去看望在深圳工作的老公，每年四五次南下，她都是獨自帶著孩子坐特快臥鋪或高鐵。
“孩子小坐飛機不方便，而且也經常晚點。”陳女士說，她看新聞得知發往深圳的高鐵臥鋪1月1日首發，立馬買了車票，帶著孩子到深圳一家團圓過新年。
首乘高鐵臥鋪，陳女士感覺床鋪更寬了，帶著小孩睡覺更舒服，“以前坐特快臥鋪，速度太慢、車程太久，坐高鐵二等座抱著小孩又不舒服，現在有了動臥，兩個人睡一宿就能見到孩子爸爸了，肯定還會坐。”
另一位旅客蒲先生去天津開會后，本來準備買傍晚起飛的機票回深圳，但在京津城際上聽到高鐵動臥的宣傳，馬上從南站趕到西站，購買了動臥車票。“坐飛機回去半夜了，那邊的人接機也不方便，這樣睡一宿挺好。”